POTENCIA - TORQUE
104hp@2800rpm, 23kgm@1400 rpm
PESO BRUTO VEHÍCULAR
4.100 kg
LARGO
4.730 mm
El camión modelo NHR, uno de los iconos de la marca, se caracteriza por su tamaño y economía. Es conocido por ser un modelo de llanta sencilla el cual puede transitar sin restricciones dentro del perímetro urbano.
Cuenta con un motor 2999CC. con bajos costos de mantenimiento, que junto con su capacidad de carga, logra posicionarse como un camión altamente competitivo y rentable.
El NHR viene en dos versiones, una estándar y otra con AIRE ACONDICIONADO original Isuzu.s
El modelo de NHR cuenta con un motor pequeño de alta rentabilidad, el cual tiene una calibración de torque plano entre 1.400 y 3.200 rpm que garantiza un menor consumo de combustible y un manejo confortable para el conductor.
Nuestro camión NHR posee una de las mejores relaciones de transmisión y diferencial del mercado, logrando afrontar cualquier condición de terreno sin dificultad.
El sistema de frenos hidráulicos con ABS hacen del NHR un vehículo más seguro para operar en terrenos resbalosos, además es complementado con su sistema LVSP de distribución de frenado que mantiene la seguridad en pendientes pronunciadas.
Chasis perforado y con refuerzos en puntos estratégicos, que permiten flexibilidad y previenen fallos por sobrecarga, impacto y fatiga.
Tiene una estructura resistente y liviana que permite distribuir y balancear la carga.
Cuenta con frenos hidráulicos en todas las ruedas, incluye control electrónico antibloqueo (ABS) que permite una frenada más segura y una válvula de compensación (LSPV) que asegura un buen frenado dependiendo de la distribución de la carga.
Cuenta con ballesta en eje rígido, resortes semi-elípticos, amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción y barra estabilizadora delantera para mayor resistencia, durabilidad y seguridad.
El camión Chevrolet NHR Euro IV ABS cuenta con un diseño de cabina ergonómico que incluye columnas frontales y laterales rectas, diseñadas para brindar un excelente aprovechamiento del espacio y seguridad en el manejo. Además, su vidrio panorámico permite tener un gran campo visual facilitando el reconocimiento de los obstáculos que se encuentran en la vía.
Marca / Código | ISUZU-4JH1-TC |
Tipo | Intercooler 3.0L |
Ubicación | Longitudinal Delantero |
Desplazamiento (cc) | 2.999 |
Nro. Cilindros | 4 en linea |
Potencia (hp @ rpm) | 104 @ 2.800 |
Torque (kg-m @ rpm) | 23,45 @ 1400 - 3200 |
Alimentación | Inyección Directa |
Sistema Inyección | Common Rail |
Nivel Emisiones | Euro IV |
Combustible | Diesel |
Tipo | T/M 5 Vel. |
Marca / Código | MSB5S |
Relaciones 1 | 5,016 |
Relaciones 5 | 0,770 |
Reversa | 4,783 |
Relación Final de Eje | 5,125 |
Tracción | 4x2 |
Peso Bruto Vehicular (kg) | 4.100 |
Capacidad de carga (kg) | 2.218 |
Capacidad max. de Ejes: Del (kg) | 2.900 |
Capacidad max. de Ejes: Tras (kg) | 3.600 |
Tanque Combustible (L) | 75 |
OL (Longitud total, mm) | 4.730 |
WB (Distancia entre ejes, mm) | 2.475 |
BL (Longitud carrozable, mm) | 3.167 |
FOH (Voladizo delantero, mm) | 1.110 |
ROH (Voladizo trasero, mm) | 1.145 |
RTW (Ancho de llantas traseras, mm) | 1.590 |
FTW (Ancho de cabina, mm) | 1.770 |
Dirección | Asistida Hidráulicamente | |
Tipo | Ballesta Semi-eliptico | |
Suspención delantera | Resorte | Semi-eliptico |
Capacidad (kg) | 1.960 | |
Tipo | Ballesta Semi-elíptico | |
Suspención Trasera | Resorte | Semi-elíptico |
Capacidad (kg) | 2.500 | |
Amortiguadores | Hidráulicos, telescópicos de doble acción | |
Sistema de frenos | Tipo | Hidrailico |
ABS | SI | |
Bastidor | Sección de canal escalonado |
Interruptor de freno de ahogo | Si |
Kit de herramientas | Si |
Parachoque delantero | Si |
Gancho de remolque adelante y atrás | Si |
Testigo pre calentamiento | Si |
Temperatura del refrigerante | Si |
Llanta de repuesto | Si |
Gradas y manijas de asistencia | Si |
Sillas abatibles | Si |
Dirección | Ajustable en altura |
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